廊坊市安次区：发展汽车零部件产业集群 打造高端汽车产业示范区

在廊坊市安次区工业园内的一家汽车零配件生产车间，工人正在生产汽车制动盘。通讯员杨佳琳摄

河北新闻网讯（通讯员刘建斌、张欢  河北日报记者刘杰）4月11日，走进位于廊坊市安次区的莉萨德科斯米尔（廊坊）汽车内饰有限公司生产车间，工人正在预装工作台前对汽车仪表板骨架进行皮面压合。该公司负责人侯立强介绍，按照当前的生产规模，该车间每天3班22个小时可生产540套汽车仪表板成品，目前该企业正准备扩大规模，提高产能。

“今年2月，公司年产2.5万套配套仪表板项目实现投产，主要为莲花高级电动跑车配套生产仪表板。”侯立强说，为了不断提高产品的科技含量和市场竞争力，引领汽车零部件制造业的发展模式和发展方向，公司不断进行技术改革和新产品研发，逐渐开拓电动汽车市场。当前，该公司主要产品为汽车仪表板和智能灯带，2022年年产值达1.03亿元。

在廊坊市安次区工业园内的一家汽车零配件生产车间，工作正在组装汽车仪表盘部件。通讯员杨佳琳摄

近年来，安次区坚持“工业强区”战略，大力发展汽车零部件产业，现有汽车零部件重点企业14家，总量占全市汽车零部件企业的12.73%。其中，规模以上企业13家，2022年实现营业收入17.4亿元，实现利润1.07亿元，同比增长46.6%。初步形成了以汽车制动器及底盘系统、座椅及相关内饰产品、塑料件及相关产品、铸锻造及钣金件、轿车燃油控制系统、智能化系统等为支柱的汽车零部件产业集群。

随着市场需求的不断转变，安次区汽车零部件企业坚持把增强创新能力作为提高产业链竞争力的中心环节，不断加快突破高端工艺技术，使技术创新成为其应对转型升级的制胜法宝、决胜细分市场的独门利器。

在廊坊市安次区工业园内的一家汽车零配件生产车间，工作正在组装汽车仪表盘部件。通讯员杨佳琳摄

去年4月21日，廊坊市飞泽复合材料有限公司ES6碳纤维后地板第100000套产品下线，奠定了中国汽车领域首个碳纤维复合材料零部件的“十万级”量产里程碑。“我们拥有该项目自主知识产权，多项数据领跑行业首位，单个零件成型时间低至90秒，创新自动化胶结装配工艺生产节拍控制在5分钟/套，关键材料国产化替代，极大程度降低了生产成本。”该公司总经理辛朝波介绍，随着订单的递增，公司通过优化产线、提高生产效率、引进精益管理理念，产能快速攀升。

为了满足客户需求，不断扩大产品的市场占有率，企业需要不断加大科研投入，适应市场变化，扩大人才引进，促进产品转型升级。

在廊坊市安次区工业园内的一家汽车零配件生产车间，工作正在缝纫汽车仪表盘部件。通讯员杨佳琳摄

“我们创新研发了SENSIFY全新智能制动系统，将实现电动汽车制动系统的数字化控制。”布雷博惠联（廊坊）制动系统有限公司技术部负责人张蒙介绍，公司主要产品为乘用车制动盘，产品应于汽车制动系统，是奥迪车型国内最大的制动盘供应商。这几年不断推出新产品、新工艺和新技术，自主研发的多种功能优越的制动盘系列产品，通过自动化改造，大幅降低了人工成本，提高质量的同时又保证了产能。

目前，该公司在制动盘科学技术创新领域已申请和授权专利23项，其中实用新型专利21项，发明专利2项。

随着新能源汽车的发展，瑞立美联制动技术（廊坊）有限公司开始向新能源汽车厂商供应关键零部件。“相比于传统燃油车的空压机，新能源汽车对空压机的要求更高，这给企业的研发工作带来了不小的挑战。”公司总经理何建军说，这几年，企业在新能源汽车关键零部件的开发上迈出了很大的步伐，无论从技术的进步还是从装备升级，都取得了不错的成绩，同时也为企业科技人员提出了更高的要求。

在廊坊市安次区工业园内的一家汽车零配件生产车间，工作正在忙着赶制订单。通讯员杨佳琳摄

截至2022年底，瑞立美联制动技术（廊坊）有限公司、河北前锋机器有限责任公司等7家企业被认定为专精特新中小企业，成为产业链、供应链的关键环节和“补短板”的中坚力量。

当前，安次区正把优化汽车零部件产业布局作为重中之重，紧抓雄安新区规划建设、京津冀协同发展战略机遇，推动产业布局上趋于集中、功能上趋向集群、定位上互补发展，不断优化产业结构，加大研发投入，实现产品迭代升级，打造全区高端汽车产业示范区，奋力打造工业经济高质量发展的新引擎。