图为过往车辆通过收费站。 记者 金志超 摄
12月9日，随着京台高速北京段建成通车，京台高速廊坊段京冀主线收费站同步通车营运。作为河北省与北京市交界的门户收费站，京台高速公路廊坊段京冀主线收费站共设18条收费车道，其中6条为ETC车道，最大程度提高通行能力，保障道路畅通。
京台高速公路（廊坊段）2014年12月26日零时正式通车，通车后车流量快速增长，全线日均车流量3.3万辆。京台高速公路京冀界廊坊主线收费站与京台高速公路北京段同步开通运营后，仅主线站预计日均车流量会很快突破3万辆。
京台高速公路北京段通车使廊坊又增加了一条进京快速通道，进一步拉近了廊坊与北京的时空距离，廊坊市区、永清县、霸州市、文安县、大城县的车辆，可就近驶入京台高速公路，向北进入北京市区。
从京津冀区域看，京台高速公路连接河北，又通往天津，在京津冀交通一体化过程中扮演着非常重要的角色。京台高速从北京出发后，先到河北廊坊，再转入天津境内，成为北京去往天津的第三通道，有助于分流京沪高速和京津高速的车辆，提升京津通道的综合运输能力，促进北京、天津、河北之间的人流、物流、信息流、产业流的往来沟通，推动京津冀协同发展迈出关键的一步。
京台高速公路廊坊段全长53公里，穿越廊坊中部广阳、永清、安次三个县（区），串连廊坊空港经济区，永清·亦庄高新区，廊坊高新技术产业开发区等6个重点工业园区，沿线惠及人口84万。向北直达北京南三环刘家窑桥，向东连接京沪、滨保高速，通达天津港、唐山港、曹妃甸港、黄骅港，是我市进京出海的高速通道。连接正在建设的北京新机场，是廊坊中南部地区通达北京新机场的高速通道。与密涿高速北三县段和廊沧高速互联互通，形成纵贯廊坊南北的高速通道，在主动对接京津形成京津廊交通一体化的同时，有机连接全市北中南三大板块，真正实现市域交通一体化。（记者 郭京泉 通讯员 陈英杰）
