当地方优质土特农产品走进大都市的酒店中，当永清蔬菜基地的新鲜时令蔬菜进入北京高校食堂中，当廊坊市民品尝着进口的各种食品、水果时，您是否会感叹，物流给我们带来的快捷方便。毋庸置疑，现代物流业的飞速发展，改变的不仅是我们的生活方式，更是区域经济的发展水平。
与现代经济进程相匹配的物流业，重要地位日渐凸显。廊坊市近日出台了《廊坊市物流业 发 展三年行动计划》，为廊坊市今后三年物流产业发展画出了路线图。这个计划将带给廊坊物流业怎样的新机遇？计划又将如何从蓝图变成现实？
优越区位成物流业生长沃土
乘坐高铁从北京出发，仅用20分钟便可到达廊坊。廊坊位于河北省中部偏东，地处北京、天津两大直辖市之间，让这里有着“京津走廊、黄金地带”的称号，正是因为如此优越的交通条件与地理区位，让廊坊成为了物流业发展的不二之地。
有数据显示，目前全市共有省级物流产业聚集区2个，省级现代物流园区4个。已建成主要物流项目22 个，在建主要物流项目27个。
一大批面向首都的现代物流园区的加快建设，使廊坊成为对接北京物流产业的平台，满足北京市场供应的基地，连接全省乃至全国物流网络的重要节点。
虽然目前北京周边拥有不少物流园区，但真正拥有完善冷链物流的园区并不多见。而廊坊市京永冷链物流园区在2013年已正式投产使用，该园区位于北京市中心正南50公里、在建的新机场南10公里，项目地理位置非常优越。“园区现已建成冷冻库6000 吨、冷藏库4000吨、常温仓库5000平方米、加工库4000平方米、交易中心 5500平方米，这样的规模其实在国内是并不多见的。”
“廊坊的物流产业也是近年来新发展起来的，从2010年后开始迅速增长， 80%都是规模不大的小公司。”在廊坊市吉通物流有限公司一位负责人眼中，廊坊物流业近几年的成长速度十分迅猛。
近年来，全市物流业实现了平稳较快发展，物流基础设施日益完善，物流产业规模逐步壮大。到2014年6月底全市共注册物流企业296家，是“十一五” 末的3.4倍，注册资本达23.6亿元。其中注册资本500万以上57家，1000万以上32家，5000万以上10家。
