发力新起点 “抢滩”区域互联互通新时空
“十二五”即将收官，“十三五”正待起航，全面建成小康社会进入决定性阶段，廊坊又将站上新的历史起点。
展望“十三五”，机遇与挑战并存。中央京津冀协同发展规划纲要将我市定位为协同发展核心区，省委“十三五”规划建议更加明确了廊坊在协同发展中的战略地位和要发挥的重要作用，为我市加速与京津同城融合发展创造了前所未有的条件。特别是北京新机场及其配套工程的加快建设，将为廊坊打开临空开放的窗口，打通面向全国乃至世界的空中走廊……
这些重大战略带来的叠加拉动效应，为我市加快综合交通运输发展、增强内外联通能力带来了新的历史机遇。机遇催生主动性，挑战激发紧迫感，我市将抓住用好重要战略机遇期，在交通运输事业深化改革的“新常态”中大有作为。
推进北京新机场加快建设。积极配合好国家建设主体强力予以推进，加快做好征地拆迁、土地调整、环评稳评公参等前期工作。推进新机场外围“五纵五横”综合交通主干网中涉及我市的机场北线高速、新机场至霸州高速公路建设，推进礼贤互通廊坊连接线、九州连接线西延、机场南部货运线等一般干线建设，形成快速便捷的综合交通网络。
推动与京津轨道交通一体化。着眼建设“轨道上的京津冀”，将轨道交通建设作为引领城镇合理布局、创造新的经济增长点的根本动力和重要支撑。加快津保铁路建设进度，确保今年年底建成通车；积极做好廊涿城际及白沟支线、京唐城际、京霸城际、城际铁路联络线（S6）线和平谷线前期工作，为项目开工积极创造条件。加强轨道交通站点出入口周边城镇建设，推动基础设施建设和生产生活服务业发展，形成服务业和制造业集群，带动区域经济的产业升级和转型。
主动融入京津公路交通网络。积极做好高速公路地方工作，全力打造“四纵五横”高速公路网络。加强国省干线公路升级改造，打通对接京津的断头路，升级瓶颈路，实现廊坊路网与京津路网全方位、无缝隙、同等级对接。积极谋划廊坊环城快速路，顺畅连接京台、廊涿、密涿、京沪、廊沧等高速公路出入口及市区主要干道，提高市区通行效率。
打造区域综合交通枢纽。立足构建网格化、多节点的区域综合交通体系，强化燕郊、新机场、霸州等交通枢纽功能，统筹考虑铁路、公路、航空等交通方式接驳换乘，提升交通转换效率，实现货运“无缝衔接”、客运“零距离换乘”。
条条坦途飞欢歌，纵横九岭畅八方。可以想见，五年后的廊坊市交通地图上，粗细不一、颜色不同的线条将更加密集，廊坊的立体交通网络结构将得到进一步完善。届时，一个连接八方、高效便捷的区域性枢纽节点将笑傲京津冀，惊艳于世人面前！
