立体交通网 “铺就”廊坊跨越式发展路
大时代呼唤大交通，大交通助力大发展。
“十二五”期间，我市把交通作为加快区域要素流动、促进区域经济融合的“金钥匙”，作为提高生产生活效率的基础工程，对廊坊交通体系进行重新梳理，着力构建快速、安全、大容量、低成本的现代立体交通网络。
在总体构架上，打造“南北贯通、东出西联”的大交通格局，打通进京出海高速通道及与北京、天津的快速连接，构建海陆空相结合的立体交通。
在交通外联上，发展京津石唐保城市群间的互联互通，加快发展高铁、高速、城际特别是联通新机场的交通，构建中心城市与卫星城半小时交通圈、京津冀核心区域1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈。
在域内交通贯通上，围绕廊坊北、中、南三大区域积极开展域内交通基础设施建设，形成与廊坊城镇空间格局和产业布局相适应，连接所有城镇节点、产业集聚区等重要运输集散节点，高效便捷、安全可靠的域内快速运输系统，实现区域交通一体化。
“十二五”收官之年，我市交通领域更是频出“大手笔”、频现“大动作”。在这一年里，一组组令人振奋而又富有感染力的数字，折射出廊坊交通建设、经济社会快速发展的精彩历程。
全面落实“稳增长”战略，投资7.93亿元完善路网。其中，干线公路完成投资4.33亿元，唐通线养护改造已基本完成主体工程，年内可完工通车，与天津段实现同等级对接；廊涿线、平香线等12项大中修工程全部完工，112线杨各庄桥等6项桥梁加固工程全部完工；农村公路完成投资3.6亿元，新改建381.6公里，农村面貌改造提升行动道路硬化开工181.5公里。
互联互通步伐加快，项目前期进展顺利。组织参加京冀交通一体化专项对接10余次，相关项目前期工作取得进展。截至目前，北京新机场场前联络线、南出口高速已完成项目建议书初稿编制工作；105国道京冀界至永清段、廊涿高速九州连接线西延已完成项目建议书编制工作。积极推进唐廊、津石、京秦等高速项目前期工作，津石高速路线方案通过省交通运输厅内部审查，京秦高速京冀、冀津连接线工可报告取得国家发改委批复。
强化交通本质属性，服务民生明显增效。大力发展城市公共交通，市区新增100部公交车于7月8日全部投放到位，新增5条线路，增加运营里程89.4公里、站点25个，填补公交空白路段16.1公里。组织开展农村公路文明风景线创建活动，以路况好、设施全、景色美、有特色为标准，共创建文明风景线超2000公里。立足打造以“3J-通道连接、运营清洁、服务便捷”为特征的绿色交通运输体系，廊坊成功入选全国绿色交通城市，为助力全市绿色发展、服务群众绿色出行奠定了基础。
五年来，快速推进的交通基础设施建设，带动了廊坊立体交通网络呼之欲出，铺就了廊坊全面突破、跨越赶超的发展之路。预计至今年底，全市地区生产总值实现2385亿元，“十二五”年均增长9.3%左右；公共财政预算收入实现292亿元，年均增长23%左右。燕赵大地，京津之间，一个“绿色、高端、率先、和谐”发展的明珠之城正在加速隆起。
