□未来路
1.0版本期待升级为2.0
出于现实考虑，何卫一家决定放弃燕郊。2011年，他在通州买了一套一居室，房子虽然小，但是上下班容易多了。“我老在国贸坐车回通州，去燕郊的等车人太多了，吓人。还是想在北京有个小家。”今年年初，何卫在通州换了个大房子，果断把燕郊的房子卖了凑齐这边的首付。不过，在换房之前，何卫把一家的户口都落到了燕郊的房子上面。
而在高岳眼里，自己无疑是幸运的。作为一名“看着燕郊长大”的外来户，他说，燕郊其他产业的发展虽然追赶不上房地产的速度，但是这些年燕郊工业区里多了不少成规模的厂房和企业，而自己就是从工人成长起来仍然扎根燕郊。
高岳的公司早年给他办理了燕郊户口，他已逐渐把自己融入到了燕郊，现在高岳母亲和妹妹都在这里定居，“这里已经是我们的家了”。
燕郊的教育环境也跟着楼盘的火热起了变化，他的儿子开学就上四年级了，从四岁开始学钢琴，现在已然弹得不错。儿子所在学校每个班都有七八十个孩子，即使这样的大容量，还是远远不能满足庞大的上学需求。同样，医疗资源的增长速度也处于绝对滞后的状态。而每次阵雨后“能划船”的燕郊，也集中暴露出了城市管理无序、缺乏统一规划所带来的痛。
当然，这些燕郊的短板即使再短，一时间也无法让郭艳这样的“潮汐族”离开这里。“毕竟这里离北京确实近，房价也远不及北京。”郭艳称。
最终，郭艳还是没舍得卖燕郊的房子，一算经济账，所有的委屈不易都处于下风。与这座“睡城”中的很多“潮汐族”一样，郭艳已较为习惯燕郊的生活。不过，如果有合适的工作机会，她的确希望能够和老公都在燕郊就业。同时，还希望燕郊有足够的医疗、教育资源，来放心安置自己的父母和孩子。
令人欣喜的是，何卫虽然放弃在燕郊安家，但是在不少利好政策的刺激下，特别是京津冀协同发展规划背景下，他认为，燕郊还是有未来的。
“如果通州是2.0版本，燕郊就是1.0版本。早年通州也是燕郊这样的，有了京津冀协同发展规划，燕郊或许也可期待。”何卫是北京一份社区直投杂志的负责人，燕郊庞大的社区群体成了他下一个攻坚领域，“退一步说，有人的地方，总比没有人气的地方要好做得多。”
(文中三人均为化名)
京华时报记者孙乾
