铁路职工孙万国今年46岁，他与许多骑友一样，自小就有“自行车情结”。
孙万国小时候家里穷，没有自行车。经常偷偷骑着姑父的“永久”出去遛车。上班后，他有了自己心爱的自行车，随后跟着潮流买了摩托车，再后来买了私家车，但始终难舍对自行车的感情。
一次偶然的机会，孙万国在永清县看到骑友们举办的自行车大赛，心潮澎湃，当天就到市里买了一辆山地车。从此，汽车基本不开了，上下班骑车比开车还要快。
看他每天骑车锻炼身体越来越健壮、一家子都受到了影响。12岁的小女儿现在是廊坊骑友中的明星人物，比大人、甚至男子组骑得还快，曾在北京的一次赛事上拿过儿童组第一。
走访了廊坊市区两家自行车店，惊讶于自行车已不是简单的回归，而是有了差别较大的升级换代。一款美国产的车子，连装备一套下来得18万元。车店老板回忆，六七年前，一年的销售量还赶不上现在一个月。当时，运动型车店全廊坊没有两三家，现在有二十几家。
廊坊市自行车运动协会会长张植福告诉我们，目前协会团结的廊坊自行车车队有一百多个，会员达一万多人，其他分散的自行车运动爱好者加起来也有几万人，再加上以自行车代步的市民，骑行军的数字相当庞大。
由张植福发起并得到有关部门重视，廊坊在固安建起了一个永定河自行车运动公园，目前累计投资超过1.2亿元，是目前全国体量最大、具有国际标准的自行车主题公园。如今，自行车公园已成为固安的一张城市名片，吸引了不少京津等周边城市的骑行客前来游玩，也渐渐促使当地人停下汽车，加入自行车运动的大军。
