本报记者 曹明明 摄
本报讯（记者曹明明）骑自行车上坡费力气，尤其是赶上大风天儿。连续几天，记者在市区民心桥的非机动车道上，都看到有骑自行车的市民为省劲儿走S路上坡。
3月9日上午11点左右，记者来到民心桥，由西向东方向的非机动车道上，两位骑自行车上坡的女士正左拐右拐的走S路。“这样上坡省劲儿，要不风这么大，我都骑不上去，到半路只能推着走。”其中一位女士告诉记者，她也是看到别人这样骑车上坡，自己也想试试，觉得确实比直接骑上坡省力气。
当日，记者也骑自行车体验了一把，上坡时走S路，感觉坡度不会那么直接，会有省力的感觉。但同时记者也感觉到S路走起来，如弯度拐得较小很容易骑不稳，导致车体倾斜。在现场，记者邀请骑电动自行车准备上坡的市民韩先生参与体验。韩先生表示，骑电动自行车上坡时，直接上去需要将电力加到最大，有时还要人力蹬几下，如走S路则需要控制好电力，一松一弛，缓慢上坡。
那到底走S路上坡会不会省劲儿呢？记者电话联系了北华航天工业学院物理系的刘景旺老师。“如果坡度近50°的话，走S路可能缓解成30°。在受力上，重力与角度成正比，重力沿着下坡方向的分力，也与角度有直接关系。角度越大，分力越大；角度越小，分力越小。” 刘景旺老师说，用物理学知识来说，做功等于力和距离的乘积。走S路时，做功不变，距离远了，用力也就小了。“所以，骑自行车上坡时走S路，确实会省力，但不会有明显的感觉。”
记者在采访中也了解到，上坡时骑S路线，左右来回拐动很不安全。“一是自己容易骑不稳，二是容易影响到其他人。后面有人骑车上坡时，稍不注意就可能碰到，建议大家首先注意安全。”韩先生说。
