●为留念 有人买下一周往返车票
昨晨6点，距离火车开行还有40多分钟时间，但车站内提前取票的旅客已不少，自动售票机前已经排起了小长队。
10分钟后，火车站逐渐热闹起来，工作人员开始检票。旅客们手持身份证及纸质车票依次进站。在排队旅客中，记者发现了一位特殊的旅客，这名旅客手中握着一大把车票。原来，这名旅客姓陈(见上图左)，他一口气订了一周的临客动车往返车票，且车票为连号。陈先生说，买这些车票主要是为了留作纪念。
陈先生称，他的单位在长椿街附近，以前，他每天都是先花10元拼车到草房，然后再换地铁，每日单程车费也得10多块钱，和坐火车差不多。“拼车最怕堵车，最长一次堵了1个小时”现在有动车了，他从家开车到火车站只需要10分钟左右，然后换动车到北京站，再换乘几站地铁就可以直接到单位了。“路上比以前节省了1个小时呢，而且还有座位，比较舒服。”陈先生表示。
昨晚，北京晨报记者登录12306网站发现，今明两日的三趟临客列车车票较为富足。
挤公交
两地上班的他们
●排长队 有人依然选择公交进京
相比火车有座儿的舒适乘车环境，昨晨，由燕郊始发开往北京城区的各路公交车依旧是拥挤不堪。昨晨高峰，燕郊上上城五期小区附近的813、814路公交车首发站，进京方向的车站旁依旧排起了二三百米的长龙。
据现场一位乘客介绍，814路是从燕郊一站直达国贸的快车，也是大部分上班族的首选。“每天都得排半个多小时才能上车，今天人跟平常一样多。”一位乘客表示。
此外，在上上城五期小区西门门前，也如平常一样聚集着不少等着拼车出行的上班族。“只要有私家车停下，就有人上来询问是不是拼车的。”乘客王女士说，尽管近两年往返燕郊的公交线路不断增多，但还是不能满足燕郊数十万上班族的出行需求，三趟火车专列的加入虽然不能完全解决燕郊居民的出行问题，但对于上班族而言，总归是多了一种出行选择。
